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和 Annie 一起看看台湾 (五)高雄 (完结篇)

Sunday, November 22nd, 2009

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高雄市位于台湾南部,是台湾最大港口和第二大城市,拥有在亚洲排第四位,仅次于香港,新加坡,上海的集装箱码头。
1895年的马关条约,清政府将台湾割让给日本,沦为殖民地的50年间,作为日本海军南部的供给地,高雄在城市建设,经济发展各方面都领先于台湾南部其他城市。
高雄是台湾出了名的道路宽敞,车线多,大规模交通堵塞现象比较少的城市。估计是因为城市呈南北纵向长条形,所以主要马路都是东西横向的,由南至北命名为一心路,二圣路、三多路,四维路,五福路、六合路、七贤路、八德路、九如路、十全路。规划整齐又好记。
先给出地理概念。
台湾新干线的旅行在台南篇介绍了,这里就不写了。
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高雄的捷运(Railway)车站很漂亮,尤其是美丽岛车站,这个以祈祷为主题的光之穹顶,是由意大利艺术家建筑玻璃艺术大师Narcissus Quagliata 设计并监督施工的。
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#5 站台整洁宽敞

旗津是高雄港的发祥地,有不少古迹可看,1860年北京条约之后,就开港通商,延续至今。西子湾旗津区这一带不算很大,除了节假日,连出租车都没有,我是weekday去的,只能自己想办法解决觉文手段,在乘捷运去西子湾车厢里,和一个初中小女生闲聊时。她建议我租单车游玩。

一出西子湾捷运站,就看到单车出租行
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这里有个小故事,在高雄西子湾,我打算租单车在附近的景点游玩,到了租车点,办好手续,租车行的小哥哥给我把车推出来,我说,我有好几年没骑过车了,小哥哥说,你要不要先骑一下看看,我骑上车,哇,感觉很好,原来还是会骑嘛,我加快速度,骑得很爽,骑了差不多800米,小哥哥从后面气喘吁吁地追上来,
说,小姐,你不要这么快走掉,我还没有给你密码车锁,
我赶快道歉说,对不起,我一骑得高兴就忘记了,
小哥哥说,哦,我还以为你故意跑给我追。 :D
从小哥哥手里接过车锁,我继续很爽地飞车,骑了约2分钟,在路口又被警察招手拦住,难道我违规了吗?我很紧张地看着警察,警察看看我的租来的单车,说,小姐,你踩脚踏车要行右边哦
我平时开左边开习惯了。
旗津是个沙面岛,隔海与高雄港相望,要去旗津必须要搭乘轮渡,开车乘轮渡过海的经验有好多次,骑着着单车乘轮渡过海,我还是第一次,我异常兴奋。

这就是就是我当天租用的单车
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旗津南国海岸风光

在海岸公园,骑着单车沿着海滨大道自由奔驰,尽享做一天高雄本地人的快乐。
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高雄西子湾的小山岗上,有个观光景点,是旧英国领事馆,建立于1858年,是清朝外国人在台湾正式建造的第一座领事馆。我从西子湾捷运车站出发,骑单车骑了差不多15分钟,又爬了几百节台阶,到了旧英国领事馆门口,发现已经过了参观时间,就这样白来一趟,我不甘心。跟看门的小哥哥商量说,我好不容易才来的,让我进去看一眼吧,
小哥哥说,我们有规定的关门时间,我帮不到你啊,你明天再来吧,
我说,我明天就离开高雄了,
他说,离开?你从哪里来的?
我说,我从日本来的啊,你看,我骑这么久单车,爬这么高上来,(焦急的我,有些语无论次)
结果看门的小哥哥说,哇,你从日本踩脚踏车来的啊,那一定要让你进来。
咔咔,笑S我了,他还是放我进去了

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从旧英国领事馆出来,找个地方喝杯茶,天色就暗了下来,这里是著名的台湾中山大学门口.
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茶屋的涂鸦文化
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#14 夜晚的海岸别有一番风味

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高雄港夜色,海风挺大,也没带三脚架。

返回市区,台湾的每个城市都有规模不小的夜市,高雄也不例外,就好像台北的士林夜市一样,六合夜市是观光客去的比较多的一间夜市,我一般不大喜欢去,除了第一二次去台北去士林夜市,以后一般都去本人去的多的公馆夜市等地方,同样,在高雄,我去了瑞丰夜市,

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本地人去得多的地方,食物自然一样。

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享受完美食,再去看看高雄的城市夜景

美丽的爱河和真爱码头。

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后记:

从基隆到高雄,我算是完成了纵贯线之旅,台北由于去了很多次,这次的旅行,除了扫街,观光景点都没去。
8月台风之灾的缘故,前往阿里山的路断了,所以这次的南部之旅也没有去成阿里山,近期内还会再去,以圆我的阿里山日月潭旅行梦。

 

 

 

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和 Annie 一起看看台湾 (四)台南 篇

Sunday, November 22nd, 2009

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台南市旧名赤崁,位于台湾西南的嘉南平原,滨台湾海峡,是汉人在台湾最早开拓的地区,从明朝郑成功领管时期到清朝,都是台湾首府及唯一的通商口岸,之所以想来台南,就是想来看一看旧的台湾,古老的台湾。
先给出地理概念,

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这次去台南,因酒店订在了高雄,所以先从台北乘高铁到高雄。

#2

台湾的高铁采用日本新干线技术,无论车体或车内,都和日本的新干线很像,始发站台北站是台湾最大的火车站,车站太大,线路和月台都太多, 从台北出发的话,则在车站里面跨越好几层,要走很长很长很无聊的一段路,所以我选择了从第二站,板桥站乘车,这样,一来可以避免走长路,二来也是主要目的,离开台北之前,我要去永和夜市逛一下,我乘晚上的车次,到高雄108分钟,在夜市买点可口的小吃,上车吃,正好。

台北到高雄,350公里,标准票价1400左右,我买的晚间车次,才990新台币,约合30美金。

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在高雄住一晚,第二天一早又乘火车北上至台南,快车自强号只要半小时,交通极为方便。
普通的火车站,从站台到小卖店,到自动贩卖机,都和日本的车站很相像,让我觉得熟悉。

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不到50公里的区间,快车30分钟,108新台币,约合3.3美金。非假日,乘车人也不多。
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一出台南车站,就看见交通布告亭上的这个绿狮图案,据说从郑成功时代起,门额上的狮子图案就是避邪之物。

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台南有很多古迹,其中一个最著名的就是安平古堡, 古时候称热蘭遮城(Zeelandia), 是荷兰人侵略台湾时修建的,是台湾最早的古堡,后来郑成功统领台湾时,也曾是郑氏三代的居城。

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#9 古老的炮台

经过300多年的变迁,这座台湾最早的古堡,只剩下了城壁遗迹。
城壁遗迹:城壁使用糯米汁,糖水,蚵壳灰调成泥,加以红砖砌成,深色的红砖,是荷兰占领是从印尼爪哇运来的。

早已根植于墙壁中的老树,目睹了多少沧桑变迁。
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又看到熟悉的榕树,坐在这样的榕树下,望着眼前一堵老榕树盘踞,厚实而斑驳的城墙。
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億載金城,就是古炮台
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城内是古代士兵的操练场
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另外一座300多年历史的古城 赤崁楼,虽然是荷兰人侵略时修建的,却是闽南式阁楼。
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#15 古今多少事,都付院墙中

台南市内保留着众多的文物古迹,有”五步一神”、”三步一庙”之喻。新旧杂陈的都市景观是台南的特色。

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#18 台南中国城是个小商品城兼小吃街的地方。

台南有很多小吃较出名,例如台南担仔面,虱目鱼粥,棺材板等等。我第一次看见棺材板的名称,还是在澳洲Brisbane的Chinatown, 但是觉得可怕,没敢吃。这次在台南看到了棺材板的元祖店铺。
第一家棺材板店位于旧城区沙卡里巴,创立于1942年,是最早发明棺材板的,现已传至第四代。创始人是许六一先生,所谓棺材板,就是用厚土司,炸好后,将面包切出盖,中间挖空,填入cream sauce的的鸡肉、鸡肝,海鲜,蔬菜,然后用刀叉逐块逐块的切来吃。原本取名叫鸡肝板。
就说有一天有位台湾成功大学的教授来店里品尝鸡肝板,教授突然说着鸡肝板看似棺材板,老板许六一先生听完很爽快地说,那就命名棺材板吧。

#19 位于沙卡里巴的这间店

看着乳白色的奶油汁,我有点担心里面有鲜贝(我吃鲜贝过敏),于是很仔细地询问配料,又拿着相机拍来拍去的,令店主很是怀疑我的目的。
总算吃到了棺材板,我喜清淡,觉得有点腻。 :)

#20

路上经过一间冰店,店里的装饰很特别,忍不住迈进去坐一下,店主是个极爱陶艺的女性,店里墙上桌上到处都是她的作品。

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坐下来,点一客红豆薏仁芒果冰,边吃边欣赏她的作品,很舒服。
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和 Annie 一起看看台湾 (三)九份,基隆 篇

Sunday, November 22nd, 2009

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这是第二次来九份了,上一次来九份是冬天,相机没电池了,什么都没拍,这一次嘛,天气很不好,灰灰的,每隔10几分钟下一次雨,停10几分钟又下,相机都湿了,拍的也不多。

还是先给出地理概念,从地图中部的台北市市中心出发,驱车一路向东北方向前行,粉紫色是行车路线。

九份本来是个很不起眼的偏远小镇,隶属台北县,位于台湾东北部,临基隆湾,整个小镇座落于山坡地上,形成了独特的阶梯式建筑景观。九份的史料馆里,介绍说地名的由来,有个故事,说是在清朝的时候,这地方的村落住了9户人家,每当外出到市集购物时都是每样要“九份”,到了后来九份就成了这村落的地名,一直沿用至今。19世纪末,九份发现了金矿,纷纷而至的淘金者令九份发展并出名,日治时期,是九份金矿山的鼎盛时期,直至第二次事件大战后,金矿的开采结束,九份一度陷入没落,几乎被人遗忘。

如同日本的酒田市 ,因电影《入殓师》声名大噪一样,80年代末期,侯孝贤先生的一部电影「悲情城市」(A City of Sadness)在九份取景,影片参加意大利威尼斯影展并荣获最佳影片“金狮奖”的殊荣,成为首部在世界级三大影展内荣获首奖的台湾电影,主角梁朝伟。

这部影片,再度令九份声名大振,再加上动画师宫崎骏于2001年公开发表的动画电影「千と千尋の神隠し」中的街道也是以九份为原型,九份的怀旧景观吸引许多观光客,逐渐变成的著名的观光地。

从台北,一个小时的车程,进入九份地区了,尽管天灰得难看,但不影响我看景的好心情。

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九份的直向道路,是一条阶梯路,其实就是一条怀旧的老街,有很多观景茶馆聚集于此街道。窄窄的石阶,房子和店铺都乱乱地挤在一起,那种没有规划,不加修饰的原始状态,该是它的迷人之处吧。
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街内有点像上海的城隍庙,卖很多工艺品和小吃。

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居然还有糖葫芦
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很多茶室都有这样的观景茶位,天气好的话,一定极美。可以遥望青翠的基隆山,眺望美丽的基隆湾

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如果想彻底地体验旧街古镇风情,还可以考虑在九份住一晚,我留意到有很多民宿,这样的一间,住一晚含两餐,才880 TWD,约合27 USD.很便宜。(注:有QR code可以access,我用手机扫瞄了一下,很方便)

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这是九份的一间有最早的车站改建的茶室,外面还有漂亮的露天茶座。
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雨天,留在室内,品茶,观荷,让我想起李商隐的 留得残荷听雨声 。 。 。 。

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这间“阿妹茶楼”因取名《悲情城市》是最吸引观光客的了。(注:也有QR code可以access。)

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离开九份,前往基隆,按照我的计划,时间计算得刚刚好,赶到基隆港,正好是落日时分,彩霞满天。
基隆港是台湾第二大港口,是台北的外港,不属基隆市管辖,直接由台湾交通部管辖,临港是一条双向8车道的主要干道,没地方停车架三脚架,我看中了海关码头内的临港空地,可是进不去,怎么办呢,“电”了门卫小哥哥一眼,居然放我进去拍照了,哈哈,基隆的小哥哥好耐丝。_:D _:D

#11 落日时分,彩霞满天

#12 天色越来越暗,目送了夕阳

收起三脚架,进入市内,不许笑我贪吃哈,来基隆,是一定要逛庙口夜市的,那么多那么多的小吃,让我忍不住一次又一次地飞往台湾。_:D

#13 这个小番茄,夹的是台湾蜜饯,有一点点咸味的蜜饯,挤出了番茄的丝丝蜜甜,味道好特别,喜欢!

#14 小吃品种好多,先吃什么好呢,这个?这个?还是那个?

#15 海鲜也很多

逛完夜市,品尝完美食,再看一眼基隆的街景,我忍不住又开始觉得幸福了。

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和 Annie 一起看看台湾 (二) 宜兰,花蓮 篇

Sunday, November 22nd, 2009

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首先给出地理概念,从台北出发,向东南,沿北宜高速公路,直至南澳,紫色的是路线和大致的到达区域

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台湾东部的苏花公路北起宜兰县苏澳镇,南至花莲县,全路修建在台湾东海岸沿线,东临太平洋,西靠中央山脉,山光海色极为壮丽,都说苏花公路是台湾最美的公路,朝早8点半,宜兰的海,美得让人不能呼吸。
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和仁砾滩,这里是良里溪入海口冲积而成的海滩,因为遍布在海滩上的是砾石不是细沙,所以叫砾滩而不是沙滩。因有大量的大理石,片麻岩,所以这里的海滩的颜色多为兰色和白色。
朝阳下,这种浅幽幽的绿,可以和马来西亚的海滩媲美。

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花莲地区的台湾原住民是阿美族,现在大多汉化,不到阿美族的节日,很难看到原住民着民族服装。

#4

这一带有名的景点是太鲁阁国家公园,这个多次在电影里出现过的经典门牌,要拍下来留作纪念。

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迎面可看到一座红柱琉璃瓦高大牌楼,横匾上写着“东西横贯公路”六个大字。这里是中横公路的东端起点,沿东西横贯公路直上,

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太鲁阁位于立雾溪的下游,近中横公路的入口处,由于地壳隆起作用及立雾溪河水不断的侵蚀切割,使得大理石岩层外露,因而形成陡峭的太鲁阁景观.

#7 白杨步道。

断崖下的红色的宁安桥桥长82米,是台湾东部最长的单孔桥。,这么险的位置,所以才取宁安的意思吧。

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一路的地势都这么险,突出的大理岩石,好像随时会压落下来。

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转过一个岩角后,突然看到一条从岩壁落入雾溪,这是古典的祠堂建筑长春祠,从前的长春祠在地震中被毁坏,新建的长春祠是为了纪念修建中横公路的殉难者。

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一幅山水庭园的图画便活生生地呈现眼前,位于青山绿水间的长春祠,目前的新长春祠是采用山洞型的建筑而成。

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在这里,我发现了一间不起眼的小茶屋,很古朴的山地风格内装,有露天的坐位。

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在这样的地方,面对瀑布直落溪流的美景,观景听涛,微风习习,一杯清淡的茶,这份惬意,你可能领会?

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离开太鲁阁,南行前往鲤鱼谭,这里的经国梅园很有名,可惜季节不对,经国梅园中的这个雕塑令我印象深刻,

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在去南澳的途中,我突然被路边一栋古色古香的建筑物所吸引, 下车进去看了看,原来是位于花莲市的佛教慈济大学的静思堂,好有特色的建筑。

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既然进来了,就顺便小逛一下,看到一间竹轩,好喜欢这种味道的竹子建筑,和室内那份悠然轻松的气氛。

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#18 南澳的海湾,也是那么美。

要返回台北了,远远看到一个很别致的烟囱,开到近处,原来是火力发电厂的烟囱,这大概是目前为止,我见到了最漂亮的烟囱了,烟囱壁上都是都是原住民的头像图案,烟囱耸入云霄,工厂无法靠近,远远看两个巨大的冷却塔的规模,估计至少是60万千瓦以上的发电厂。

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炎炎烈日下,东游西逛的疲倦的我,此时此刻,这样一客芒果冰,令人心醉。

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和 Annie 一起看看台湾 (一)台北篇 - 扫街

Sunday, November 22nd, 2009

 

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#1 同桌的你 (淡水国中)

#2 Twins

#3 都说了不让贴!

#4 吃的不是早餐,是寂寞

#5 老板跑路了。。。

#6 镜中的你是如此美丽,为何要买墨镜遮住?

#7 天使在人间

#8 Oh, She’s in a movie !
罚美女不容易,不敢直视她的眼。。。

#9 半价的艺术

#10 Nothing’s better than this

By the way, I am a non-smoker and I am strongly against it.

 

 

 

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